Рабочие заводов Boeing в среду отклонили последнее предложение компании по рабочим контрактам, таким образом проголосовав за продолжение шестинедельной забастовки, которая остановила производство основных моделей самолетов.
Профсоюзные лидеры в Сиэтле заявили, что 64% членов Международной ассоциации машинистов и авиакосмических рабочих (IAM), принявших участие в голосовании, высказались против предложения.
«После 10 лет жертв нам нужно наверстать упущенное, и мы надеемся сделать это путем скорейшего возобновления переговоров», – сказал глава 751-го округа IAM Джон Холден.
По его словам, голосование отражает последствия многолетнего ущемления интересов рабочих Boeing.
Представитель Boeing заявил, что у руководства компании нет комментариев по поводу голосования.
Забастовка лишает Boeing столь необходимых ей средств, которые она получает, поставляя новые самолеты авиакомпаниям. В среду компания сообщила, что получила убыток более 6 миллиардов долларов в третьем квартале этого года.
Рабочие завода Boeing собираются у входа на производственный объект в Рентоне, штат Вашингтон, 13 сентября 2024 года.
Забастовка, которая началась 13 сентября, затронула сборку ключевых моделей Boeing, включая 737 Max, 777 и 767. Рабочие требуют значительного повышения заработной платы и восстановления традиционного пенсионного плана, который был заморожен десять лет назад.
Последнее предложение Boeing предусматривает повышение зарплаты на 35% в течение четырех лет, по сравнению с 25% в предыдущем предложении, но профсоюз изначально требовал повышения на 40% в течение трех лет. Рабочие заявили Associated Press, что восстановление пенсионного плана, против чего выступает компания, является камнем преткновения.
Забастовка стала одним из первых испытаний для генерального директора Boeing Келли Ортберга, который возглавил компанию в августе. В своем обращении к инвесторам в среду Ортберг признал необходимость «фундаментального изменения корпоративной культуры» и изложил свой план по восстановлению аэрокосмического гиганта после нескольких лет серьезных убытков и ухудшения репутации. Он призвал руководителей компании проводить больше времени на производственных площадках, чтобы выявлять глубинные причины проблем.
Келли Ортберг
«Доверие к нашей компании подпорчено, – заявил он. – Мы обременены слишком большим долгом. У нас были серьезные провалы в работе всей компании, которые разочаровали многих наших клиентов».
В последнее время Boeing сталкивается с рядом проблем, в том числе связанных с безопасностью полетов, которые возникли после двух аварий с самолетами 737 Max в 2018 и 2019 годах. В январе у самолета 737 Max в полете вырвало дверь.
Ранее в октябре Boeing объявил о планах уволить 17 тысяч работников.
На торгах в среду акции компании упали на 2%.