Линки доступности

Учитель из Портленда обнаружил выпавшую панель лайнера Alaska Airlines у себя во дворе


Авиалайнер Alaska Airlines (Boeing 737 MAX 9) после экстренной посадки. Портленд, Орегон. 8 января 2024 г.
Авиалайнер Alaska Airlines (Boeing 737 MAX 9) после экстренной посадки. Портленд, Орегон. 8 января 2024 г.

Во время полета в минувшую пятницу, вследствие выпадения панели, произошла разгерметизация салона самолета, и пилоты были вынуждены совершить экстренную посадку

Власти США обнаружили панель, выпавшую во время полета авиалайнера Alaska Airlines в прошлую пятницу, что привело к экстренной посадке самолета Boeing 737 MAX 9 и снижению стоимости акций компании.

В пятницу, после взлета с аэродрома Портленда (штат Орегон), в самолете, направлявшемся в Онтарио (штат Калифорния), оторвалась панель весом около 60 фунтов (27 кг), закрывающая дополнительный аварийный выход. В результате произошла разгерметизация салона, и пилоты были вынуждены повернуть назад и совершить экстренную посадку.

Самолет, на борту которого находились 171 пассажир и шесть членов экипажа, благополучно приземлился.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в субботу сняло с эксплуатации 171 самолет компании Boeing, оснащенный панелью данного типа.

По словам председателя Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди, панель была обнаружена в воскресенье школьным учителем из Портленда, проживающим в районе Седар-Хиллз, который нашел ее на заднем дворе своего дома.

По словам Хоменди, панель является «ключевым недостающим компонентом» для определения причин аварии.

Хоменди заявила, что речевой самописец в кабине пилотов не зафиксировал никаких данных, поскольку был перезаписан. Она вновь призвала регулирующие органы обязать дооснастить существующие самолеты самописцами, которые записывают 25 часов данных, по сравнению с двумя часами, которые требуются в США в настоящее время.

Акции компании Boeing упали на 8% на предварительных торгах в понедельник. Если стоимость акций не восстановится, то компания потеряет более $12,5 млрд, что почти равно стоимости разработки нового самолета.

Инцидент произошел в момент, когда Boeing и поставщик Spirit AeroSystems, изготовивший панель, столкнулись с производственными неудачами после предыдущего длительного периода снятия с эксплуатации самолета 737 MAX в целях безопасности и в связи с пандемией COVID-19.

С момента снятия с эксплуатации 737 MAX в марте 2019 года акции компании Boeing упали более чем на 40%, в то время как акции Airbus выросли на 25%.

Акции Spirit Aero упали на 15,9 % в ходе прошедших в понедельник предварительных торгов. Акции Alaska Airlines упали на 5%, а акции United Airlines, единственной другой американской авиакомпании, эксплуатирующей эти самолеты, снизились на 2,8%.

В воскресенье FAA заявило, что парк самолетов Boeing MAX 9 с такой панелью, включая самолеты других перевозчиков, в частности United, будет сняты с эксплуатации до тех пор, пока регулятор не убедится в их безопасности.

По данным авиационной аналитической компании Cirium, из 171 самолета, подпадающего под действие распоряжения, 144 эксплуатируются в США. Авиакомпании Turkish Airlines, панамская Copa Airlines и Aeromexico заявили, что также отменили полеты этих самолетов для проведения проверок.

Однако критерии проверок пока не согласованы между FAA и Boeing. Следовательно, авиакомпании еще не получили подробных инструкций, сообщают осведомленные источники.

FAA должно утвердить критерии проверки Boeing, прежде чем проверки будут завершены.

В воскресенье компания Alaska Airlines сообщила, что до сих пор не получила инструкций от концерна Boeing.

Форум

XS
SM
MD
LG