Фирмы, причастные к разливу нефти в Мексиканском заливе, должны провести полную реформу процесса морской добычи углеводородов. С таким заявлением выступил во второй день слушаний в Вашингтоне Уильям Райли, сопредседатель комиссии по расследованию аварии на нефтяной платформе. По его словам, в производственной деятельность концернов BP, Halliburton и Transocean, владевших платформой, культура безопасности не была приоритетом.
Вместе с тем, заявили эксперты, тщательно проведенное расследование не подтвердило мнения конгрессменов о том, что British Petroleum пренебрег техникой безопасности в целях экономии. Вину за аварию специалисты возложили на дефекты цементной смеси, предоставленной Halliburton и Transocean для заполнения скважины.
При взрыве на морской платформе 20 апреля погибли 11 рабочих, а авария привела к крупнейшему в историю разливу нефти.
