REUTERS —
По одной из версий, российский авиалайнер выкатился за взлетно-посадочную полосу московского аэропорта Внуково и врезался в насыпь Киевского шоссе из-за возможного отказа тормозной системы самолета. Один из следователей в воскресенье заявил, что в результате жесткой посадки погибли пять человек.
Бригада следователей сообщила, что изучают данные самописцев, которые были установлены в разбившемся самолете, чтобы определить причину субботней аварии в аэропорту Внуково. В результате крушения у пассажирского авиалайнера Ту-204 отломились крылья, а фюзеляж самолета раскололся на три части.
Если следователи определят, что к аварии самолета привел отказ тормозной системы, это подтвердит предупреждение, направленное государственной компании-производителю «Туполев» об устранении проблем в тормозной системе самолетов Ту-204 после того, как аналогичный самолет с 70 пассажирами на борту 21 декабря этого года выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в Новосибирске.
Катастрофа самолета Ту-204 во Внуково в разгар туристических поездок в рождественские и новогодние праздники ставит новые вопросы в связи с негативным послужным списком российских авиакомпаний в сфере безопасности полетов несмотря на требования президента РФ Путина усилить контроль на авиатранспорте.
«После касания шасси самолета взлетно-посадочной полосы пилот включает реверс двигателей и систему торможения авиалайнера, но по какой-то причине этот самолет не смог остановиться, – заявил один из членов следственной бригады российскому информационному агентству Интерфакс. – Скорее всего, не сработал реверс двигателей или отказала тормозная система самолета».
Четыре члена экипажа самолета погибли на месте аварии, а пятый – стюардесса, получившая ранения при жесткой посадке авиалайнера, летевшего без пассажиров, в воскресенье скончалась в больнице, сообщила российская авиакомпания Red Wings, которой принадлежал потерпевший крушение Ту-204.
На момент аварии в Москве стояла очень холодная погода и могло возникнуть обледенение взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково, но самолетом управляли опытные пилоты.
В телевизионных репортажах с места катастрофы виден дым, поднимающийся из хвостовой части самолета, и кабина авиалайнера, полностью отломившаяся от фюзеляжа.
На одном из снимков с места происшествия видно, что одного из членов экипажа, пристегнутого к креслу, силой удара воздушного судна о насыпь Киевского шоссе выбросило из самолета на проезжую часть.
Авиакомпания Red Wings, в парке которой имеется девять реактивных пассажирских самолетов Ту-204 , заявила в воскресенье, что продолжит эксплуатацию этих самолетов.
Пассажирские самолеты Ту-204, производящиеся в России, разработаны еще в советские годы и по своим характеристикам сравнимы с самолетами Boeing-757 и Airbus A-321, выпускавшимися в середине 1990-х годов и в данный момент уже снятыми с производства.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта , Россия и другие бывшие республики СССР имеют самый плохой послужной список по безопасности полетов: количество аварий самолетов в этих странах в три раза превышает средние аварийные показатели в мире.
Бригада следователей сообщила, что изучают данные самописцев, которые были установлены в разбившемся самолете, чтобы определить причину субботней аварии в аэропорту Внуково. В результате крушения у пассажирского авиалайнера Ту-204 отломились крылья, а фюзеляж самолета раскололся на три части.
Если следователи определят, что к аварии самолета привел отказ тормозной системы, это подтвердит предупреждение, направленное государственной компании-производителю «Туполев» об устранении проблем в тормозной системе самолетов Ту-204 после того, как аналогичный самолет с 70 пассажирами на борту 21 декабря этого года выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в Новосибирске.
Катастрофа самолета Ту-204 во Внуково в разгар туристических поездок в рождественские и новогодние праздники ставит новые вопросы в связи с негативным послужным списком российских авиакомпаний в сфере безопасности полетов несмотря на требования президента РФ Путина усилить контроль на авиатранспорте.
После касания шасси самолета взлетно-посадочной полосы пилот включает реверс двигателей и систему торможения авиалайнера, но по какой-то причине этот самолет не смог остановитьсяиз заявления члена следственной бригады информационному агенству Интерфакс
Четыре члена экипажа самолета погибли на месте аварии, а пятый – стюардесса, получившая ранения при жесткой посадке авиалайнера, летевшего без пассажиров, в воскресенье скончалась в больнице, сообщила российская авиакомпания Red Wings, которой принадлежал потерпевший крушение Ту-204.
На момент аварии в Москве стояла очень холодная погода и могло возникнуть обледенение взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково, но самолетом управляли опытные пилоты.
В телевизионных репортажах с места катастрофы виден дым, поднимающийся из хвостовой части самолета, и кабина авиалайнера, полностью отломившаяся от фюзеляжа.
На одном из снимков с места происшествия видно, что одного из членов экипажа, пристегнутого к креслу, силой удара воздушного судна о насыпь Киевского шоссе выбросило из самолета на проезжую часть.
Авиакомпания Red Wings, в парке которой имеется девять реактивных пассажирских самолетов Ту-204 , заявила в воскресенье, что продолжит эксплуатацию этих самолетов.
Пассажирские самолеты Ту-204, производящиеся в России, разработаны еще в советские годы и по своим характеристикам сравнимы с самолетами Boeing-757 и Airbus A-321, выпускавшимися в середине 1990-х годов и в данный момент уже снятыми с производства.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта , Россия и другие бывшие республики СССР имеют самый плохой послужной список по безопасности полетов: количество аварий самолетов в этих странах в три раза превышает средние аварийные показатели в мире.
