Появление крупного корабля в порту Раджина в Северной Корее может оказаться признаком растущего экономического сотрудничества между закрытым тоталитарным государством и Россией, находящейся под обширными западными санкциями.
При помощи спутниковых снимков Корейская служба «Голоса Америки» провела расследование о попытках экспортировать уголь — предположительно, российский — из КНДР.
Журналисты пришли к выводу, что несмотря на желание укрепить связи между государствами, торговля углем может и не увенчаться успехом.
На снимках компании Planet Labs видно 190-метровое судно, прижатое корпусом к принадлежащему России причалу незамерзающего порта. Грузовые отсеки корабля закрыты, что указывает на то, что он либо только что вошел в порт, либо уже завершил погрузку и готовится к отплытию. На причале видны большие запасы угля.
Новые снимки помогают зафиксировать растущую российскую активность в обычно пустующей части порта Раджина.
После начала полномасштабного российского вторжения в Украину Северная Корея стала одним из немногих государств, которые открыто поддерживают российскую войну и поставляют боеприпасы Кремлю. Вследствие этого отношения Москвы с Пхеньяном вышли на новый уровень.
В июне 2024 года Путин прилетел в столицу КНДР с официальным визитом и подписал с северокорейским диктатором Ким Чен Ыном договор о стратегическом партнерстве, предусматривающим «взаимную помощь» в случае агрессии против одной из стран-участников.
Попытки наладить экономическое партнерство как минимум по некоторым направлениям продолжают сталкиваться с проблемами. Так, по спутниковым снимкам удалось отследить, как в апреле в порту Раджина стали накапливаться запасы угля — крупнейшие объемы за последние 5 лет.
На причале на снимках от 17 мая и 2 июня виден корабль. Также расследователям стало известно о публикации серии объявлений: в них искали подрядчика для перевозки 10-15 тысяч тонн угля из Раджина в Китай.
Но подрядчика оказалось найти не так легко. Это может быть связано с тем, что законность подобных операций зависит от происхождения угля.
Совет безопасности ООН в 2017 году принял резолюцию, запретившую экспорт северокорейского угля. Единственное исключение: уголь, отправленный из приграничного проекта Раджин-Хасан, которым совместно управляют Россия и Северная Корея.
Это означает, что если уголь на причале в Раджине был произведен в Северной Корее, то его транспортировка нарушила бы санкции ООН. Однако, если уголь из России, то перевозки будут полностью легальны.
Источник, связанный с отраслью морских перевозок, пожелавший остаться анонимным, сообщил «Голосу Америки», что уголь в Раджине — российский.
Несмотря на это, сомнения в законности работы с Северной Кореей часто заставляют корабли воздержаться от перевозок из этого порта. Судовладельцы опасаются попадания под американские или европейские санкции.
Япония и Южная Корея запрещают судам заходить в свои порты после посещения северокорейских портов.
Все это делает перевозку угля из Северной Кореи рискованным мероприятиях. В новых объявлениях особо подчеркивается, что груз не попадает под санкции ООН.
Такое объявление оказалось в распоряжении «Голоса Америки», где говорится, что «все участники транзитной транспортировки не подлежат санкциям против КНДР, все участники действуют в рамках резолюции ООН».
Судя по тому, что распространено уже третье подряд объявление о поиске транспорта — желающих поучаствовать в «угольном транзите» через Раджин пока найти не удалось.