Президент Джо Байден во вторник выступил перед бастующими работниками автопрома в штате Мичиган, стремясь подчеркнуть значение профсоюзов в контексте предстоящих президентских выборов 2024 г., несмотря на то, что профсоюзы охватывают лишь небольшую часть американских рабочих.
По мнению историков, меньшей мере, за последние 100 лет ни один президент не выходил на пикет с бастующими членам профсоюза.
Присоединившись во вторник к бастующим членам профсоюза United Auto Workers (UAW) на пикете в округе Уэйн, штат Мичиган, Байден стремится оказать им поддержку.
Байден поддержал их требование о повышении зарплаты на 40% заявив, что они заслуживают «гораздо большего», чем получают.
«Компании были в беде, а теперь у них дела идут невероятно хорошо. И знаете что? У вас тоже должно быть все хорошо, – сказал им Байден. – Не сдавайтесь».
Президент имел в виду спасение американских автопроизводителей в 2009 году федеральным правительством, в рамках которого имело место сокращение заработной платы.
«Вы заслуживаете того, что заработали. И вы заслужили гораздо больше, чем получаете сейчас», – сказал он.
На вопрос о том, поддерживает ли он повышение зарплаты на 40%, о котором просил профсоюз, Байден ответил просто: «Да».
До сих пор UAW не поддержал ни одного из кандидатов в президенты 2024 года, став единственным крупным профсоюзом, не поддержавшим Байдена.
В среду Дональд Трамп, претендующий на выдвижение в президенты от республиканцев, выступит перед рабочими на митинге в пригороде Детройта.
В своем заявлении во вторник Трамп обвинил Байдена в том, что тот «наносит удар в спину» автопроизводителям. По его словам, предложенный Байденом мандат на использование электромобилей «уничтожит» автомобильную промышленность США и лишит работы «тысячи работников автопрома».
В 2022 г. только 10,1% американских рабочих являлись членами профсоюзов, которые вместе с тем обладают огромным политическим влиянием, поскольку имеют мощную сеть местных организаций, и в штатах, где они сильны, ни у демократов, ни у республиканцев нет большого перевеса.
Бастующие работники автопрома требуют больше поддержки со стороны выборных должностных лиц, добиваясь от компаний большей доли прибыли.
Автомобильная промышленность и движение за права ее рабочих тесно переплетены с политикой Мичигана и других штатов Среднего Запада США.
Байден сделал поддержку профсоюзов краеугольным камнем своей экономической политики, акцентируя на реинвестициях в американское производство, создании рабочих мест и защите прав трудящихся.
Как констатируют эксперты, на посту президента Трамп снизил корпоративные налоги и в целом поддерживал интересы бизнеса, а не рабочих.
Позиция администрации Трампа по трудовым вопросам была «безоговорочно антипрофсоюзной», подчеркивает Роберт Бруно, профессор кафедры трудовых отношений и занятости в Университете Иллинойса.
Однако в 2016 году Трамп заручился поддержкой членов профсоюзов, которой не достигал ни один республиканец со времен Рональда Рейгана, что помогло ему с небольшим отрывом победить в таких важных штатах, как Пенсильвания, Мичиган и Висконсин.