МАТЕРИАЛ БЫЛ ОБНОВЛЕН: ПОДРОБНЕЕ
Спустя несколько дней после появления сообщений о том, что КНДР направила военнослужащих в Россию для участия в войне против Украины, северокорейский танкер, находящийся под санкциями ООН, зашел в порт «Восточный».
Вероятное присутствие северокорейского судна в российском порту, которое может быть квалифицировано как нарушение режима санкций ООН, обнаружила Корейская служба «Голоса Америки».
Северокорейские суда часто отключают транспондеры (Автоматические идентификационные системы — АИС, прим. ред.), чтобы скрыть свое местоположение. По данным сайта MarineTraffic, отслеживающего движение судов по всему миру, нефтевоз Chon Ma San включил свои АИС и появился на радарах близи залива Находка. Он проплыл на запад, развернулся, направился в залив Находка и далее проследовал в бухту Врангеля.
20 октября примерно в 3:00 ночи по местному времени он остановился в 800 м от танкерного причала порта «Восточный». Chon Ma San простоял там, как минимум, до 21:50 следующего дня. После этого он вновь выключил транспондер и пропал. Его нынешнее местонахождение неизвестно.
Причину захода судна в российский порт установить не удалось. Судя по его местонахождению 20-21 октября, Chon Ma San мог заходить в порт для загрузки российской нефти с целью ее дальнейшей транспортировки в КНДР.
Сайт MarineTraffic показывает маршрут северокорейского танкера Chon Ma San в территориальных водах России. Когда корабль отключил транспондер, он находился примерно в 800 метрах от танкерного причала российского порта «Восточный»
Корейская служба «Голоса Америки» сообщала, что утром 15 октября Chon Ma San двигался в направлении Корейского пролива в водах на юг от острова Чеджу. Северокорейские корабли обычно используют этот маршрут, когда следуют в порт Чхонджин на севере КНДР или в порты российского Дальнего Востока.
В марте 2018 года Совет Безопасности ООН ввел санкции против 27 судов, участвовавших в незаконной перегрузке с судна на судно, и обязал страны мира заморозить активы и запретить заход в свои порты для 13 северокорейских судов, среди них — Chon Ma San.
Если этот танкер действительно заходил в порт «Восточный», как свидетельствуют данные MarineTraffic, Россия нарушила санкционный режим ООН, позволив это.
Как рассказал «Голосу Америки» Нил Уоттс, экс-капитан ВМС ЮАР и бывший член Группы экспертов Комитета Совета Безопасности ООН по санкциям против Северной Кореи, такое судно должно быть арестовано в порту, или ему должны были отказать в заходе в порт. Несмотря на ограничения, северокорейские суда часто заправляются в российских портах перед международными рейсами.
«Это показывает, что Россия теперь совершенно не обеспокоена тем, что ее могут уличить в нарушении санкций ООН», — рассказал Уоттс.
Нил Уоттс, экс-капитан ВМС ЮАР и бывший член Группы экспертов Комитета Совета Безопасности ООН по санкциям против Северной Кореи
Эксперт не исключает, что загрузка судна нефтью может быть своего рода оплатой за оказанную КНДР России военную помощь. Он предполагает, что грузом может быть корабельное дизельное топливо, в котором нуждается КНДР.
С ним согласны и другие специалисты. Еще в марте 2024 года Королевский объединённый институт оборонных исследований и газета Financial Times изучили спутниковые снимки и пришли к выводу, что северокорейские танкеры начали загружать нефть в российских портах на Дальнем Востоке. Они предположили тогда, что нефть является оплатой за предоставленные Кремлю северокорейские боеприпасы.
По мнению Уоттса, сотрудничество между Россией и КНДР, скорее всего, на этом не закончится.
«Я думаю, что переломным моментом стало вторжение в Украину, и Россия теперь оказалась в ситуации, когда ей необходима поддержка Северной Кореи для продолжения военных действий, особенно с использованием боеприпасов советских времен, — рассказал Уоттс. — Скорее всего, как мы видим на фронте сейчас, российская армия использует все более старую технику, производство которой в России давно прекращено. Однако, поскольку у Северной Кореи так много военной техники и боеприпасов советского производства, я думаю, что это именно то, что нужно России прямо сейчас».
После появления информации о том, что северокорейские солдаты воюют в Украине на стороне России, МИД Южной Кореи вызвал российского посла и заявил протест, сообщило агентство Reuters.
Ранее южнокорейская разведка сообщала о том, как спецназовцы КНДР предположительно проходили подготовку перед отправкой для на войну с Украиной.
В среду 23 октября министр обороны США Ллойд Остин сообщил о наличии доказательств присутствия северокорейских военных в России.
ДОПОЛНЕНИЕ:
Обновленные данные сайта, отслеживающего передвижения судов, подтверждают посещение северокорейским нефтяным танкером российского порта «Восточный».
На прошлой неделе «Голос Америки» сообщил, что танкер Chon Ma San был замечен в акватории российского порта на Дальнем Востоке. Это, вероятно, свидетельствовало о том, что судно собиралось зайти в порт для загрузки российской нефти.
Полностью подтвердить этот вывод не удалось: Chon Ma San потом отключил свой транспондер. Северокорейские судна часто таким образом скрывают свое местоположение.
Однако 25 октября, примерно в 22:04 по местному времени, Chon Ma San вновь появился на сайте MarineTraffic. В этот раз нефтевоз указал «Восточный» как свой порт отправления – и Нампхо, портовый город на западном побережье ДНКР, как пункт назначения.
В воскресенье 27 октября в 23:45 по местному времени Chon Ma San снова отключил АИС. Тогда танкер был зафиксирован близко к японским островам Гото.
Chon Ma San находится под санкциями ООН. Поэтому его посещение российского порта является нарушением со стороны России. По его словам, Chon Ma San должен быть арестован в порту или ему должны были отказать в заходе в порт.