Дмитрий Кулеба о зерновой сделке: Украина не должна быть заложником российского шантажа

КИЕВ – Украинская дипломатия работает надо новыми наземными коридорами для того, чтобы увеличить пропускную способность экспорта зерна к портам в Румынии и Болгарии.

Об этом сказал министр иностранных дел Дмитрий Кулеба в эфире телемарафона 4 сентября, отвечая на вопросы о перспективах экспорта украинского зерна. Он также назвал несколько возможных вариантов, среди которых традиционные «линии солидарности с Евросоюзом», для экспорта украинского зерна.

«Активно изучаем хорватское направление, которое нам предложила Хорватия, чтобы в их порты доставлять зерно. И третий путь – это альтернативный зерновой коридор, скажем так, по которому уже прошло четыре корабля. Мы доказали, что это схема рабочая, она не является заложником России и может работать. Будем и дальше ее развивать, и укреплять», – отметил глава внешнеполитического ведомства Украины.

Дмитрий Кулеба подчеркнул также, что Украина не должна быть заложником российского шантажа, отвечая на вопросы ведущей ТСН о переговорах президентов Турции и России в Сочи.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил 5 сентября журналистам, что одним из приоритетных для мирового сообщества вопросов является возобновление Черноморской зерновой инициативы, направленной на предотвращение глобального продовольственного кризиса.

Реджеп Тайип Эрдоган прокомментировал состоявшиеся в Сочи переговоры с президентом России Владимиром Путиным, на котором поднимался вопрос возобновления Черноморской зерновой инициативы.

«Технические аспекты этого пакета глава нашего МИД обсудил с российским коллегой [Сергеем] Лавровым во время визита в Москву. И я, в свою очередь, детально обсудил сегодня этот вопрос с господином Путиным. Я надеюсь, что в скором времени мы добьемся хороших результатов, которые оправдают ожидания», – сказал президент Турции, сообщает агентство Анадолу.

Эрдоган сообщил, говоря о предложениях ООН по вопросу зернового коридора, что у России есть два пожелания по этому вопросу: подключение Россельхозбанка к системе расчетов SWIFT, так как на данный момент российские банки находятся вне этой системы на фоне введенных антироссийских санкций, а также вопрос страхования судов.

Он сказал, что Россия экспортирует до 120–130 миллионов тонн зерна в год.

Напомним, что 4 сентября в Сочи прошла встреча глав двух государств – президентов России и Турции Владимира Путина и Реджепа Эрдогана.

В результате примерно трехчасовых переговоров соглашение о возобновлении Черноморской зерновой инициативы не было достигнуто. Россия вышла из зерновой сделки, заключенной при посредничестве Анкары и ООН, в июле нынешнего года.

О расширении альтернативных маршрутов

Условия, которые предлагает страна-агрессор и террорист для возобновления зернового соглашения неприемлемы, считает заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук.

«Россия начала войну, организовала блокаду в Черном море, проводит бомбардировку портовой инфраструктуры – речной и морской и при этом мы слышим из ее заявлений, что Украине нужно уступать ее желаниям? Россия настаивает на снятии санкций, которые являются одним из ключевых политических решений и призваны уменьшить ее экономическую активность. В этом контексте, конечно, Украина настаивает на своих условиях: Черное море должно быть безопасным для движения коммерческих суден как на вход, так и на выход из Украины. Не должно быть никаких ограничений со стороны России», – говорит Денис Марчук корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».

Он отмечает, что Украина заявила о своем праве на экспорт агропродукции морским путем, и западные партнеры должны задуматься над вопросом, как обезопасить эти пути, усилить безопасность портовой инфраструктуры.

«Мы должны думать, как усилить этот коридор, вооружить Украину, защитить инфраструктуру и продвигать экспорт продукции. Миру не следует впадать в зависимость от одной страны-террориста», – считает Денис Марчук.

Он отмечает, что при помощи европейских партнеров альтернативными путями Украина могла бы организовать экспорт зерновых нового урожая.

«Затягивать процесс времени нет, Украина находится в активной фазе собора урожая и отсутствие украинских предложений на внешних рынках уже привело к росту цен на зерновые. Ожидаем, что при помощи европейских партнеров удастся альтернативными путями наладить экспорт не только через порты. А если найдется финансирование для перевозчиков из Евросоюза, расширить доставку зерна к портам Адриатики и Балтики», – подчеркивает Денис Марчук.

В ожидании нового экспортного сезона

Директор «Консалтингового Агентства ААА» Сергей Наливка считает, что зерновое соглашение на прежних условиях стороны заключить не смогут.

«Такого соглашения, как было, условно говоря, «старого формата» уже не будет. Именно ради соглашения в «старом формате» президент Турции ездил на переговоры в Сочи. О новом соглашении – ничего неизвестно» – говорит Сергей Наливка корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».

Он отмечает, что украинская сторона тестировала альтернативные маршруты экспорта зерна через территориальные воды Румынии.

«Прошло 4–5 суден, очевидно, что на этом маршруте смогут построить работу следующего экспортного сезона Украины», – считает Сергей Наливка.

По его словам, Украина по итогам собора урожая могла бы экспортировать 35–40 млн тонн зерновых.

«И тут вопрос в дунайских экспортных мощностях, появились альтернативы, сухопутная доставка зерна до Румынии и там загрузка. Судя по всему, экспортная программа Украины будет выполнена, хотя по факту каждый зернотрейдер сегодня ищет свой канал сбыта продукции», – подчеркивает он.

Эксперт считает, что война будет продолжать оказывать прямое влияние на транспортировку грузов в Одесскую область, доставку агропродукции к границам страны.

«В какое-либо соглашение не верю, поскольку Кремль не заинтересован в нем, а на уступки ему никто не пойдет», – отмечает Сергей Наливка.

Инвестиции и альтернативные маршруты

Генеральный директор компании УкрАгроКонсалт Сергей Феофилов отмечает, что создание альтернативных маршрутов для экспорта украинского зерна подразумевает также и активное привлечение инвестиций.

«Акцент должен быть на развитии альтернативных экспортных коридоров. Тем более, что возвращение инвестиций, если их вкладывать в эти альтернативные маршруты, обещает быть достаточно быстрым. По расчетам специалистов, где-то два-четыре года – это очень быстрый возврат инвестиций. Подобные темпы возможны поскольку такие коридоры будут значительно загружены украинским экспортом», – говорит Сергей Феофилов корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».

Вместе с тем, он считает, что должны быть найдены и маршруты, определены коридоры, по которым будут идти отгрузка украинского зерна морем.