Федеральное управление гражданской авиации (FAA) разрешило возобновить полеты в небе США после восстановления системы предполетных уведомлений (NOTAM), вышедшей из строя около 2 часов ночи.
Все внутренние вылеты из аэропортов США были приостановлены рано утром по приказу FAA до 9 утра по времени восточного побережья США.
Систему предполетных уведомлений к этому времени удалось вернуть воперативный режим.
Как следствие отключения системы NOTAM, по данным вебсайта FlightAware, более 5400 авиарейсов были задержаны, и 900 отменены.
Президент Джо Байден приказал Министерству транспорта расследовать сбой и сказал журналистам, что причина последнего в настоящее время неизвестна. На вопрос, возможно ли, что причиной сбоя стала кибератака, Байден сказал журналистам: «Мы не знаем».
Система NOTAM предназначена для предупреждения пилотов о возможных опасностях, начиная от снега, вулканического пепла или птиц вблизи аэропорта до информации о закрытых взлетно-посадочных полосах и временных ограничениях на полеты в режиме реального времени.
FAA уточняет, что полагаться на систему NOTAM как на единственный источник информации не следует, и поэтому некоторые авиарейсы могут удовлетворять требования безопасности, используя другие данные.
В среду в аэропортах США было запланировано 21 464 рейса, которые должны были перевезти примерно 2,9 млн пассажиров.
NOTAM, рассылаемая FAA, является частью глобальной системы безопасности, управляемой авиационным агентством ООН.
Перед взлетом пилоты обязаны просматривать уведомления на iPad или распечатанные на бумаге.
Предоставленная информация может занимать до 200 страниц для дальних международных рейсов.
NOTAM записываются своеобразной закодированной стенографией, разработанной для повышения эффективности связи.
Организация гражданской авиации ООН (ИКАО) несколько лет назад заявила о необходимости перестройки системы NOTAM, с тем, чтобы авиакомпаниям и пилотам было проще фильтровать наиболее важные предупреждения и представлять их в максимально ясных формулировках.
В июле 2017 года самолет авиакомпании Air Canada приземлился в аэропорту Сан-Франциско на ошибочно указанной полосе, и через несколько секунд столкнулся с четырьмя другими самолетами.
Уведомление о закрытии одной из двух взлетно-посадочных полос в этом аэропорту было отмечено в предполетном NOTAM на восьмой странице 27-страничного брифинга и было пропущено пилотами.
Этот инцидент и информационная перегрузка, на которую жалуются пилоты, побудили специалистов предпринять усилия по изменению работы системы.
Форум