МАТЕРИАЛ БЫЛ ОБНОВЛЕН: ПОДРОБНЕЕ
Спустя несколько дней после появления сообщений о том, что КНДР направила военнослужащих в Россию для участия в войне против Украины, северокорейский танкер, находящийся под санкциями ООН, зашел в порт «Восточный».
Вероятное присутствие северокорейского судна в российском порту, которое может быть квалифицировано как нарушение режима санкций ООН, обнаружила Корейская служба «Голоса Америки».
Северокорейские суда часто отключают транспондеры (Автоматические идентификационные системы — АИС, прим. ред.), чтобы скрыть свое местоположение. По данным сайта MarineTraffic, отслеживающего движение судов по всему миру, нефтевоз Chon Ma San включил свои АИС и появился на радарах близи залива Находка. Он проплыл на запад, развернулся, направился в залив Находка и далее проследовал в бухту Врангеля.
20 октября примерно в 3:00 ночи по местному времени он остановился в 800 м от танкерного причала порта «Восточный». Chon Ma San простоял там, как минимум, до 21:50 следующего дня. После этого он вновь выключил транспондер и пропал. Его нынешнее местонахождение неизвестно.
Причину захода судна в российский порт установить не удалось. Судя по его местонахождению 20-21 октября, Chon Ma San мог заходить в порт для загрузки российской нефти с целью ее дальнейшей транспортировки в КНДР.
Корейская служба «Голоса Америки» сообщала, что утром 15 октября Chon Ma San двигался в направлении Корейского пролива в водах на юг от острова Чеджу. Северокорейские корабли обычно используют этот маршрут, когда следуют в порт Чхонджин на севере КНДР или в порты российского Дальнего Востока.
В марте 2018 года Совет Безопасности ООН ввел санкции против 27 судов, участвовавших в незаконной перегрузке с судна на судно, и обязал страны мира заморозить активы и запретить заход в свои порты для 13 северокорейских судов, среди них — Chon Ma San.
Если этот танкер действительно заходил в порт «Восточный», как свидетельствуют данные MarineTraffic, Россия нарушила санкционный режим ООН, позволив это.
Как рассказал «Голосу Америки» Нил Уоттс, экс-капитан ВМС ЮАР и бывший член Группы экспертов Комитета Совета Безопасности ООН по санкциям против Северной Кореи, такое судно должно быть арестовано в порту, или ему должны были отказать в заходе в порт. Несмотря на ограничения, северокорейские суда часто заправляются в российских портах перед международными рейсами.
«Это показывает, что Россия теперь совершенно не обеспокоена тем, что ее могут уличить в нарушении санкций ООН», — рассказал Уоттс.
Эксперт не исключает, что загрузка судна нефтью может быть своего рода оплатой за оказанную КНДР России военную помощь. Он предполагает, что грузом может быть корабельное дизельное топливо, в котором нуждается КНДР.
С ним согласны и другие специалисты. Еще в марте 2024 года Королевский объединённый институт оборонных исследований и газета Financial Times изучили спутниковые снимки и пришли к выводу, что северокорейские танкеры начали загружать нефть в российских портах на Дальнем Востоке. Они предположили тогда, что нефть является оплатой за предоставленные Кремлю северокорейские боеприпасы.
По мнению Уоттса, сотрудничество между Россией и КНДР, скорее всего, на этом не закончится.
«Я думаю, что переломным моментом стало вторжение в Украину, и Россия теперь оказалась в ситуации, когда ей необходима поддержка Северной Кореи для продолжения военных действий, особенно с использованием боеприпасов советских времен, — рассказал Уоттс. — Скорее всего, как мы видим на фронте сейчас, российская армия использует все более старую технику, производство которой в России давно прекращено. Однако, поскольку у Северной Кореи так много военной техники и боеприпасов советского производства, я думаю, что это именно то, что нужно России прямо сейчас».
После появления информации о том, что северокорейские солдаты воюют в Украине на стороне России, МИД Южной Кореи вызвал российского посла и заявил протест, сообщило агентство Reuters.
Ранее южнокорейская разведка сообщала о том, как спецназовцы КНДР предположительно проходили подготовку перед отправкой для на войну с Украиной.
В среду 23 октября министр обороны США Ллойд Остин сообщил о наличии доказательств присутствия северокорейских военных в России.
ДОПОЛНЕНИЕ:
Обновленные данные сайта, отслеживающего передвижения судов, подтверждают посещение северокорейским нефтяным танкером российского порта «Восточный».
На прошлой неделе «Голос Америки» сообщил, что танкер Chon Ma San был замечен в акватории российского порта на Дальнем Востоке. Это, вероятно, свидетельствовало о том, что судно собиралось зайти в порт для загрузки российской нефти.
Полностью подтвердить этот вывод не удалось: Chon Ma San потом отключил свой транспондер. Северокорейские судна часто таким образом скрывают свое местоположение.
Однако 25 октября, примерно в 22:04 по местному времени, Chon Ma San вновь появился на сайте MarineTraffic. В этот раз нефтевоз указал «Восточный» как свой порт отправления – и Нампхо, портовый город на западном побережье ДНКР, как пункт назначения.
В воскресенье 27 октября в 23:45 по местному времени Chon Ma San снова отключил АИС. Тогда танкер был зафиксирован близко к японским островам Гото.
Chon Ma San находится под санкциями ООН. Поэтому его посещение российского порта является нарушением со стороны России. По его словам, Chon Ma San должен быть арестован в порту или ему должны были отказать в заходе в порт.
Форум